Конструктивные особенности электрического запорного клапана

1. Отсутствие трения при открытии и закрытии. Эта функция полностью решает проблему традиционных клапанов, влияющих на уплотнение из-за взаимного трения между уплотняющими поверхностями.
2. Конструкция верхнего монтажа. Клапаны, установленные на трубопроводах, можно непосредственно проверять и ремонтировать в режиме онлайн, что позволяет эффективно сократить количество простоев устройств и снизить затраты.
3. Конструкция с одним седлом клапана. Это устраняет проблему аномального повышения давления среды в полости клапана, что влияет на безопасность использования.
4. Конструкция с низким крутящим моментом. Специально разработанному штоку клапана нужна только небольшая ручка, чтобы легко открывать и закрывать клапан.
5. Клиновая уплотнительная конструкция. Клапан опирается на механическую силу, обеспечиваемую штоком клапана, чтобы прижать шаровой клин к седлу клапана для уплотнения, так что на характеристики уплотнения клапана не влияют изменения перепада давления в трубопроводе, а эффективность уплотнения надежно гарантируется при различные условия труда.
6. Самоочищающаяся структура уплотнительной поверхности. При отклонении шара от седла клапана жидкость в трубопроводе равномерно проходит на 360 градусов по уплотнительной поверхности шара, что не только исключает локальную эрозию седла клапана высокоскоростной жидкостью, но и смывает скопления на уплотнительная поверхность, обеспечивающая самоочистку. .
7. Корпус клапана и крышка клапана для клапанов диаметром менее DN50 представляют собой штампованные штамповки, а корпуса клапана и крышки клапанов диаметром DN65 и выше представляют собой стальное литье.
8. Корпус клапана и крышка клапана имеют различные формы соединений, включая соединение с зажимным штифтом, соединение с фланцевой прокладкой и самоуплотняющееся резьбовое соединение.
9. Уплотнительные поверхности седла клапана и диска клапана изготовлены плазменной сваркой или наплавкой карбидом кобальта, хрома и вольфрама. Уплотняющая поверхность обладает высокой твердостью, износостойкостью, устойчивостью к царапинам и длительным сроком службы.
10. Материал стержня клапана — азотированная сталь. Азотированный стержень клапана имеет высокую твердость поверхности, износостойкость, устойчивость к царапинам, коррозионную стойкость и длительный срок службы.